Мойка радиаторов

Мойка радиаторов на автомобилях MAZDA восстанавливает эффективность теплообмена, нарушенную из-за загрязнения сот пылью, тополиным пухом, насекомыми и дорожными отложениями. Процедура выполняется в два этапа: сначала наружные соты продуваются сжатым воздухом давлением до 6 бар для удаления сухого мусора, затем наносится пенный реагент с выдержкой 5-10 минут и производится промывка водой под давлением до 80 бар - направление струи строго против хода набегающего потока воздуха, чтобы не деформировать алюминиевые ламели. После мойки измеряется температурный перепад на входе и выходе радиатора, что подтверждает восстановление теплоотдачи.

Особенности мойки радиаторов для MAZDA

Конструктивная компоновка моторного отсека MAZDA отличается плотной компоновкой: перед основным радиатором охлаждения расположены конденсатор кондиционера и радиатор интеркулера (на моделях с турбомотором - CX-5 2.5T, MAZDA 6 с двигателем SkyActiv-T, CX-9). Пакет из трёх теплообменников создаёт эффект тепловой ловушки - загрязнение наружного слоя снижает охлаждение всех трёх устройств одновременно. На моделях с технологией i-Stop (система автоматической остановки двигателя) перегрев охлаждающей жидкости свыше 105°C приводит к отключению функции рекуперации и повышенному расходу топлива на 8-12%.

Радиаторы MAZDA с 2013 года изготавливаются из тонкостенного алюминия толщиной ламелей 0,08-0,10 мм - это на 15% тоньше, чем у ряда конкурентов. Такая конструкция требует осторожного обращения с давлением воды: превышение 90 бар при прямом угле подачи деформирует соты. Промывка выполняется под углом 30-45 градусов с контролем давления по манометру.

Что проверяется в ходе процедуры

• состояние сот радиатора охлаждения - наличие механических повреждений, коррозии, деформации ламелей;
• конденсатор кондиционера - степень загрязнения, целостность трубок и соединений;
• радиатор интеркулера (при наличии турбонаддува) - равномерность продувки по всей площади;
• патрубки и хомуты системы охлаждения - трещины, подтёки антифриза в нижней части радиатора;
• состояние вентиляторов охлаждения - люфт крыльчатки, целостность лопастей, работа муфты;
• уровень и концентрация охлаждающей жидкости - рефрактометром, с проверкой соответствия допуску MAZDA FL-22 или FL-A.

Когда стоит обратиться на мойку радиатора

Плановая мойка радиаторов MAZDA рекомендуется раз в 2 года или каждые 30 000 км - в зависимости от условий эксплуатации. Внеплановая процедура необходима при следующих признаках:

• температура охлаждающей жидкости по показаниям бортового компьютера стабильно держится выше 100°C в городском режиме;
• система i-Stop перестала отключать двигатель на стоянках или отключается с задержкой;
• кондиционер не достигает заданной температуры при работе двигателя в пробке;
• после зимнего сезона на сотах видны следы тополиного пуха прошлого года или уплотнения из дорожной грязи;
• автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе с частыми пробками - засорение происходит в 1,5 раза быстрее, чем при смешанном цикле.

Запись на мойку радиатора MAZDA

Автосервис "Пульс мотора" выполняет профессиональную мойку радиаторов MAZDA с использованием аппаратов высокого давления Karcher HD 5/15 и пенных реагентов, одобренных для применения на алюминиевых теплообменниках. После процедуры проводится тепловизионный контроль - он фиксирует равномерность прогрева по всей площади радиатора и подтверждает результат документально. Среднее время выполнения работ составляет 40-60 минут, автомобиль не требует разборки. Записаться на мойку радиатора можно по телефону или по электронной почте puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается без очереди.