Замена цепи ГРМ

Замена цепи ГРМ на Mazda - это плановая операция, в ходе которой демонтируется передняя крышка двигателя, снимается изношенная цепь, натяжитель, успокоители и звёздочки привода. Новые компоненты устанавливаются с выставлением фаз газораспределения по меткам. Процедура восстанавливает точное положение распределительных валов относительно коленчатого, что напрямую влияет на мощность, расход топлива и ресурс двигателя.

Особенности замены цепи ГРМ для Mazda

Двигатели Mazda серий L, MZR и Skyactiv-G конструктивно отличаются от моторов других марок. На большинстве моделей цепной привод расположен со стороны коробки передач, а не спереди двигателя - это увеличивает трудоёмкость работы: требуется частичная разборка моторного отсека и снятие коробки передач или поддона. Особенно это актуально для Mazda 3, Mazda 6 и CX-5 с двигателями 2.0 и 2.5 Skyactiv-G.

Цепь на моторах Skyactiv-G двухрядная, с двумя натяжителями - основным и вспомогательным. При износе одного из натяжителей нагрузка на цепь распределяется неравномерно, что ускоряет износ звёздочек. Замена только цепи без натяжителей и успокоителей нецелесообразна - ресурс обновлённого привода будет значительно ниже расчётного.

Что проверяется и выполняется в ходе процедуры

• визуальный осмотр и измерение вытяжки цепи - при удлинении более 0,5% от номинала цепь подлежит замене;
• проверка состояния натяжителей и успокоителей цепи - оценка износа пластиковых направляющих;
• контроль звёздочек коленчатого и распределительных валов на предмет выработки зубьев;
• замена маслосъёмных колпачков распределительных валов при наличии течи;
• проверка давления масла в системе смазки цепного привода;
• выставление фаз газораспределения по меткам согласно технологической карте Mazda;
• замена прокладки передней крышки и уплотнений коленчатого вала;
• контрольный запуск и проверка работы двигателя на различных режимах.

Когда стоит обратиться на замену цепи ГРМ

Плановый ресурс цепного привода на двигателях Mazda Skyactiv-G составляет 150 000 - 200 000 км, однако при езде на масле с просроченным регламентом замены этот срок сокращается до 80 000 - 100 000 км. Обратиться в сервис следует при появлении характерных симптомов:

• металлический треск или дребезжание со стороны двигателя при холодном запуске;
• нестабильная работа мотора на холостом ходу, плавающие обороты;
• ошибки P0011, P0021 на приборной панели, связанные с положением распределительных валов;
• увеличенный расход топлива без видимых причин;
• затруднённый запуск двигателя, потеря динамики при разгоне.

На автомобилях Mazda с пробегом свыше 120 000 км рекомендуется проверять состояние цепного привода при каждом втором плановом ТО, не дожидаясь появления симптомов.

Автосервис "Пульс мотора" выполняет замену цепи ГРМ Mazda с применением оригинальных комплектов и сертифицированных аналогов производителей Iwis, Morse и Dayco. Все работы проводятся на профессиональном подъёмном оборудовании с использованием фиксаторов распределительных валов, специфичных для моделей Mazda. По завершении работ выдаётся гарантия на замену и все установленные компоненты. Записаться на сервис можно по телефону или на электронную почту puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается удобным для вас способом.